Samling av dokumenter vedrørende bruksendring for Bestumkilen
Se også videoer fra båtpolitisk paneldebatter i 2015 og 2017
Mediedekning:
https://akersposten.no/nyheter/jernbanen-ber-etat-og-byrad-om-a-sette-en-fot-i-bakken/19.5162
Rapporter:
Hva er konsekvensene for fritidsbåtene i Oslo? -av Arild Vollan - KNBF 1. mars 2023
- Av Arild Vollan/Arctic Geeen - 10. mars 2020
OM historiske bilder og info 2018
Brev til Byråd Hanna Marcussen mars 2020
Småbåtsutvalgets kommentar til konsekvensvurderingen KVU nov 2019
O.M.s høringssvar til områdereguleringsplanen for Skøyen september 2017 (2mb)
Småbåtsutvalgets mulighetsstudie for Sjølyst marina. (12mb)
Mulighetsstudie fra Ullern Bydel 2010 (13 mb)
Plan&Byggeetatens møte i august 2017:
Se presentasjon fra møtet (PDF 6MB)
Delrapport om Bestumkilen fra Norconsulthttp://innsyn.pbe.os
Et mulighetsstudie:http://innsyn.
Alle uttalelser ligger her: http://innsyn.pbe.oslo.ko
Et utplukk av uttalelser fra:
Skøyen miljøforum:http://innsyn.pbe.o
http://innsyn.pbe.oslo.kommun
Kystverket:http://innsyn.pbe.o
Småbåtsutvalget:http://innsyn.
Medlem Svein Hoel:http://innsyn.pbe.oslo.kom
Sjølyst driftssameie:http://innsyn.pbe.
Fra Byplangrep:http://innsyn.pbe.o
Oslopakke 3 (2012) viser til at kommende byutvikling på strekningen Lysaker – Skøyen må bidra til finansiering av Forenbubanen ved grunneierbidrag.
Rekreativ sjøfront. Fjordbyens havnepromenade forlenges som kystpromenade til bygrensen ved Lysaker. Strandsonens arealer på land gis tilgjengelighet og tilrettelegges for variert og opplevelsesrik allmenn bruk langs Frognerkilen, Bestumkilen og Karenslyst, med nær kontakt til vannet. Vannarealenes bruk opprettholdes og videreutvikles, både med tanke på programmert og uprogrammert bruk.
Varsel om endret grunnlag for salg av tomt, FERD Eiendom: